Zarážky na garážových bránach: ako si ich vyrobiť sami pre rôzne typy brán. Urob si svojpomocne západky garážovej brány Ako vyrobiť zátku pouličnej brány

Ahojte domáci majstri, ako aj letní obyvatelia!

V tomto článku sa chcem dotknúť témy ochrany letných chát pred rôznymi nezvanými hosťami, ktorí vstupujú na ich územie. Dôvodom bol nepríjemný príbeh, ktorý sa nedávno stal niektorým našim priateľom v letných obyvateľoch.

Tak sme sa onehdy dozvedeli, že niekde koncom januára im vykradli daču, ktorá sa nachádza v dedinke neďaleko od nás. Navyše, ako sa ukázalo, zlodeji nemuseli ani lámať zámky alebo preliezať vysoký plot, pretože aby prenikli na územie dachy, jednoducho zdvihli bránu zvonku páčidlom a odstránili ju z jeho pánty. A to všetko vďaka tomu, že na pántoch tejto brány naši priatelia vopred nevyrobili žiadnu zátku.

Preto chcem dnes hovoriť o veľmi jednoduchej, ale zároveň celkom spoľahlivej verzii takejto zátky, ktorú možno ľahko vyrobiť ručne.

Na začiatok mnohí letní obyvatelia teraz inštalujú kovové brány a brány na vstup a vstup na územie svojich pozemkov, ktoré sú, samozrejme, oveľa silnejšie a odolnejšie ako drevené. Zároveň sa na zavesenie takýchto brán a krídel brán spravidla používajú také zvárané garážové pánty, ktoré je možné zakúpiť v mnohých železiarňach alebo stavebných trhoch.

Tieto pánty sú dobré, pretože za relatívne nízku cenu sú dosť výkonné a odolné, vydržia dosť veľkú váhu krídla brány alebo brány, najmä preto, že je v nich zapustená oceľová guľa, vďaka ktorej sú polovice pántov otáčať veľmi ľahko a hladko. Ale možno ich ďalšou, veľmi významnou výhodou je, že takéto pánty sú upevnené na bráne zváraním, čo znamená, že môžu byť zvárané kdekoľvek, podľa vášho uváženia, ako to bude najvhodnejšie.

To vysvetľuje popularitu takýchto pántov pri ich použití pri konštrukcii vidieckych brán a brán. Mimochodom, presne rovnaké pánty používame na krídla brány aj na záhradnú bránu.

Je to pri bráne.

A toto je na bráne.

Nesmieme však zabúdať, že tieto slučky sú odnímateľné. Na jednej strane je to samozrejme veľmi pohodlné, pretože v prípade akejkoľvek opravy alebo úpravy sa brána či brána dajú z pántov jednoducho vybrať. Ale na druhej strane to môžu využiť aj útočníci. Ak teda na bráne alebo bráne nie je špeciálny obmedzovač alebo napríklad horná zárubňa, potom sa takáto brána alebo brána veľmi ľahko z pántov z vonkajšej strany odstráni, a to aj pomocou výkonného visiaceho zámku, ktorý v tomto prípade sa môže ukázať ako úplne zbytočné.

Zároveň sa spravidla na väčšine vidieckych brán a brán horné zárubne buď nevyrábajú vôbec, alebo sú ako prepojky (niekedy s priezormi) dostatočne vysoké, aby vôbec nemohli brániť krídlu brány resp. brána sa nedá odstrániť z pántov.

Tu je príklad horného prekladu na našej bráne, ktorý, ako vidíte, je umiestnený dosť vysoko.

Naše dvere sa teda dajú ľahko vybrať z pántov jednoduchým zdvihnutím zvonku zo strany ulice.

V skutočnosti to však nie je možné, keďže sme sa vopred postarali o bezpečnosť našej brány tým, že sme z nej urobili veľmi jednoduchú, ale spoľahlivú zátku do slučky.

Výroba zátky

Na výrobu takejto zátky sme potrebovali iba skrutku s maticou M10-M16 a zváračku.

Je žiaduce vziať skrutku s dĺžkou 35-40 mm.

Samotný proces výroby zátky v skutočnosti spočíva len v privarení matice na bočný stĺpik alebo zárubňu brány, ku ktorej sú privarené pevné polovice pántov, približne týmto spôsobom.

Je pravda, že sa to musí robiť veľmi opatrne a na začiatok je všetko dobre zmerané a odhadnuté. Najlepšie je privariť maticu cez spodný záves. V tomto prípade musí byť matica privarená najskôr pod určitým uhlom k zárubni, 1,5-2 cm, od samotnej slučky.

A po druhé, mala by byť o niečo vyššia ako horná otočná polovica pántu, aby sa do nej dala ľahko zaskrutkovať skrutka, ktorej hlava by sa nemala dotýkať pántu, ale zároveň by mala byť len o 1,5-2 mm vyššia. než pánt.

Potom už len musíme skrutku zaskrutkovať do matice asi v tretine jej dĺžky tak, aby sa hlava skrutky nachádzala priamo nad slučkou.

A teraz je naša zátka pripravená!

Teraz sa už brána nedá vybrať z pántov vypáčením zvonku. Ak však potrebujeme odstrániť bránu z pántov, aby sme ju opravili, potom to ľahko urobíme tak, že najprv odskrutkujeme skrutku, ktorá slúži ako zarážka z matice.

Mimochodom, takáto zátka môže byť natretá tak, aby zodpovedala farbe brány, a aby závitové spojenie nehrdzavelo a skrutka sa dala ľahko odskrutkovať z matice, občas sa odporúča namazať závit nejakým druhom maziva.

Vďaka takejto zátke sa už vidiecki zlodeji nebudú môcť dostať na vašu lokalitu jednoduchým odstránením brány z pántov, čím sa vaša chata nepochybne stane bezpečnejšou. Aj keď, samozrejme, môžu skúsiť použiť nejaký iný spôsob, napríklad preliezť plot alebo vylomiť zámok, ale to je už iná téma.

No a to je asi všetko! Zatiaľ všetci a nezabudnite maximálne chrániť svoje chaty pred votrelcami!

Ako urobiť zarážky pre garážové brány?

Túto otázku si kladie veľa majiteľov garáží. Tieto jednoduché zariadenia umožňujú držať krídlové dvere garáže pri silnom vetre, zlej inštalácii blokových regálov a odchýlkach pri centrovaní vrchlíkov. Ako vyrobiť a nainštalovať zarážky na rôznych typoch brán vlastnými rukami - článok vám povie.

Typy garážových brán

Pred rozhodnutím o type zastávky sa musíte oboznámiť s typmi garážových brán, vlastnosťami ich dizajnu.

Brány môžu byť:

• Posuvné alebo výsuvné. V tomto prípade je plátno namontované na konzolovom nosníku a pohybuje sa pozdĺž neho na valcoch.
• Hojdačka. Toto sú najobľúbenejšie a najznámejšie návrhy garážových brán. Môžu sa otvárať smerom von a veľmi zriedkavo dovnútra.
• zdvíhanie(cm). Môžu byť:

1. zdvihnúť a otočiť. Tento dizajn má pevné plátno, ktoré sa pohybuje pozdĺž vodidiel;
2. zdvíhanie gilotíny. Dokonale poskytujú tesnosť a tepelnú izoláciu garáže, ale vyžadujú dodatočný priestor nad otvorom na vonkajšej strane miestnosti;
3. sekčné. Skladajú sa z niekoľkých sekcií, ktoré sa po zdvihnutí spoja a dosiahnu strop.

• Valcované(cm). Zahŕňajú malé časti do šírky 10 centimetrov, čo umožňuje navíjanie pásu na špeciálny bubon umiestnený v uzavretom boxe umiestnenom pod stropom vonku alebo vo vnútri garáže.

Tip: Po oboznámení sa s hlavnými typmi garážových brán si môžete vybrať perfektnú možnosť, ktorá udrží vaše auto v dobrom stave.

Vlastnosti a typy valčekov používaných pre posuvné brány

Každý typ valčekov v posuvných bránach sa používa v konkrétnej jednotke, nesie iné zaťaženie, vykonáva úplne iné funkcie, ale všetky prvky sú potrebné pre správnu činnosť mechanizmu.

Po dohode môže byť video:

• Koniec alebo rolovanie. Prvok je pripevnený k vodiacemu nosníku. Jeho účelom je zabezpečiť plynulé zatváranie krídla brány v konečnej polohe. Valí krídlo do pasce. Potom, čo dielec vstúpi do spodného zachytávača, má dodatočnú funkciu, ktorá vám umožní eliminovať prehnutie krídla dverí v dôsledku presnej fixácie jeho polohy pomocou valčeka.

Vrúbkovacie valčeky sú doplnkovým nosným zariadením a ospravedlňujú sa rôznymi dĺžkami krídel. Valec sa otáča, po celej dĺžke osi je opatrený výstuhami a bočnými dorazmi, čo umožňuje rovnomerné rozloženie záťaže a predchádzanie deformácii osi.

• valčeková konzola. Na jeho výrobu sa odoberá nylon alebo špeciálna guma.

Pri inštalácii konzoly sú upevňovacie prvky nad krídlom brány namontované tak, aby valčeky bezpečne zakrývali horný okraj krídla brány, čo umožňuje ich držanie striktne vertikálne v ktorejkoľvek fáze prevádzky garážovej brány. To pomáha, aby bol pohyb pohyblivého krídla mäkší a voľnejší.

• Spodný a horný lapač. Tieto detaily prispievajú k upevneniu krídla dverí v polohe „zatvorené“. Spodný navyše preberá zaťaženie pôsobiace od predného ryhovacieho valčeka.

Prítomnosť valčekov v týchto častiach prispieva k správnemu vstupu krídla na určené miesto aj pri dostatočne silných a ostrých nárazoch vetra.

• Obmedzovač bočného výkyvu. Jeho účelom je držať krídlo dverí v požadovanej zvislej polohe.

Pre ťažké zariadenia sa používajú zosilnené obmedzovače so štyrmi valcami, namontované na kanáli, ohnuté z plného plechu.

Dizajn dielu je riešený tak, že krídlo cez seba voľne prechádza, iba ak sa odchyľuje od zvislice. Možnosť s dvoma valcami sa najlepšie používa v prípadoch, keď hmotnosť podopreného krídla nie je väčšia ako 500 kilogramov.

Pre posuvné brány s kovanými, mrežovými a inými podobnými časťami (pozri) je veľmi vhodné použiť valček, kde je pripevnený k kovovému prvku v tvare L.

Valec pre obmedzovače je pomerne zložitý dizajn, ktorý má:

1. vnútornú časť tvorí objímka z dostatočne pevného a odolného polyméru, ktorý nevyžaduje mazanie.
2. jeho vonkajší povrch je lisovaný polyuretán, ktorý má vynikajúcu ťažnosť a odolnosť proti opotrebovaniu.

Pri použití kovových prvkov sa počas prevádzky brány zvyšuje hladina hluku.

• Valčekové vozíky alebo podporné valčeky. Celkový pohľad na zariadenie je znázornený na fotografii.

To je základ každého posuvného mechanizmu. Upevňujú sa na nosič alebo vodiaci nosník pre posuvné brány.

Pri ich montáži treba venovať osobitnú pozornosť presnosti polohy oboch podpier a správnej vzdialenosti medzi nimi, čo ovplyvňuje pohyb brány, jej plynulosť, úroveň generovaného hluku a správne fungovanie konštrukcie ako celý.

Rada: Trvanlivosť a bezporuchový chod brány spolu s kvalitou montáže celej konštrukcie závisí od správneho výberu kolieskových vozíkov pre posuvné brány.

Konštrukčné vlastnosti valčekového vozíka:

• Základom každého kočíka je pevný oceľový plech.
• Sú k nemu pripevnené zosilnené ložiská uzavretého typu. Na ich mazanie sa používajú nízkoteplotné materiály.
• Vozík sa skladá z ôsmich valčekov, sú umiestnené pozdĺž dosky v štyroch pároch, čo zaisťuje samočinné nastavenie konštrukcie v ľubovoľnom čase. Najmenej šesť valčekov vozíka je v kontakte s vedením.
• Systém s valčekmi je upevnený na plošine pomocou špeciálnych poistných krúžkov.
• Na plošine sú vyvŕtané technologické otvory od štyroch do šiestich, cez ktoré je konštrukcia pripevnená k hypotéke na základ.
• Vozíky spolu s vodidlom vnímajú hlavné zaťaženie vyplývajúce z celkovej hmotnosti krídla brány. Zabezpečujú tichý a ľahký pohyb pohyblivého krídla.

Cena dielov môže byť nižšia pri použití polymérnych materiálov na výrobu konštrukčných prvkov. Pri vysokej kvalite surovín nemá zmysel kupovať drahšie kovové výrobky.

Ako si vyrobiť diely sami, pokyny na ich inštaláciu sú dobre zobrazené vo videu.

Zarážky pre krídlové brány

Účelom takýchto štruktúr je upevnenie listov otvorenými bránami. Zarážka by mala byť namontovaná pred začiatkom nalievania pred vstupom do garáže betónového miesta.

Možnosti zastavenia môžu byť:

• Konštrukcia pozostáva z dvoch kovových platní spojených osou otáčania. Na vybratie krídel brány z dorazu stačí bez námahy stlačiť lištu nohou. Takýto dôraz je celkom spoľahlivý, má však dve nevýhody:

1. potrebujete kovovú dosku;
2. v zime je potrebné vyčistiť miesto inštalácie zastávky.

• Pre inú možnosť si musíte zakúpiť:

1. dva klince, z ktorých jeden musí byť dostatočne pevný na zaistenie zarážky;
2. kus oceľového drôtu s priemerom asi 8 milimetrov, alebo kovová rúrka s priemerom 10 milimetrov.

Dĺžka dorazu sa vypočíta podľa osadenia po montáži krídel garážovej brány. Optimálny uhol pre maximálnu pevnosť opory by mal byť približne 50 stupňov od roviny dverí alebo zeme.

Takýto dôraz je možné uviesť do pracovného stavu a potom ho odstrániť miernym pohybom nohy. Zariadenie si počas roka nevyžaduje žiadnu ďalšiu špeciálnu starostlivosť.

Použitie spoľahlivých dorazov pre garážové brány umožňuje zachovať ich vzhľad a zvýšiť životnosť konštrukcií.

Zdôraznenie alebo západka pre krídlové brány je najjednoduchšou a najbežnejšou možnosťou na bezpečné upevnenie listov. Má rovnaký princíp činnosti ako západka, ktorá zatvára okno. Rozdiel je len vo veľkosti. Ak sú však západky sériovo vyrábané a dajú sa zakúpiť v obchode, potom budú musieť byť zámky brány vyrobené nezávisle, berúc do úvahy vlastnosti krídel.

Práce na výrobe fixačných prostriedkov - zápcha možno rozdeliť do šiestich hlavných etáp:

Prvou etapou je príprava kovových rúr s dĺžkou 150 mm a šírkou 16 mm. Keďže brána zvyčajne pozostáva z dvoch krídel, budú potrebné dve súpravy.

Druhou etapou je výber kovových dosiek, ktorých dĺžka musí zodpovedať rozmerom pripravených rúr. Šírka jednej takejto dosky by mala byť približne 100 mm. V tom istom štádiu musí byť doska pripevnená k jednému z koncov potrubia konvenčným zváraním.

Treťou etapou je pripevnenie dosiek na krídlo dverí. Spôsob pripevnenia závisí od materiálu, z ktorého je plátno vyrobené. Ak je povrch krídel drevený, musíte v ich spodnej časti urobiť otvory pomocou vŕtačky a pripevniť dosky pomocou skrutiek. A ak sú krídla opláštené kovom, dosky by sa mali jednoducho zvariť. V prípade kovových brán sa však zaobídete bez pomocných platní. Rúry môžu pevne spojiť takéto dvere bez nich.

Štvrtou etapou je výroba čapu s dĺžkou niečo cez 20 cm, ktorého dĺžka vo všeobecnosti závisí od vodiacej rúry a od polohy samotnej brány v momente, keď sú otvorené. Koniec koncov, krídla sú často umiestnené vyššie ako vchod a hlavnou funkciou tohto čapu je zostúpiť do potrubia inštalovaného v pôde s dĺžkou asi 100 mm.

Piatou etapou je pripevnenie páky k hornému koncu čapu. Tento prvok sa použije ako rukoväť. Rukoväť sa však dá vyrobiť aj inak: špendlík stačí opatrne nahriať plynovým horákom a ohnúť jeho okraj.

Šiestou etapou je zatĺkanie rúr do pôdy. Najprv musíte určiť, kde budú umiestnené potrubia. Ak to chcete urobiť, otvorte bránu a označte bod priamo pod nimi. Tu budú inštalované potrubia. Dĺžka jednej takejto rúry by mala byť približne 35 cm, väčšinu (aspoň 30 cm) je potrebné zapichnúť do pôdy a zvyšok, ktorého dĺžka by nemala presiahnuť 5 cm, bude trčať zo zeme. Po otvorení brány treba do tejto rúry spustiť špeciálny čap, ktorý je pripevnený na spodku ich krídel a potom zostanú v otvorenej polohe, kým majiteľ nepovažuje za potrebné ich zavrieť.

Pomocou tohto druhu západky, ktorej spôsob vytvorenia bol opísaný vyššie, je možné upevniť krídla brány nielen v otvorenom, ale aj v zatvorenom stave. Toto jednoduché zariadenie môže slúžiť nielen ako západka, ale aj ako zámok, ktorý chráni pred zlodejmi. V tomto prípade by preto mali byť potrubia pre uzatváracie ventily inštalované na mieste oblasti, nad ktorou sú umiestnené klapky, pričom sú zatvorené.

Ak nie je túžba urobiť zápchu pre bránu vlastnými rukami, potom si ju môžete vždy kúpiť ako hotový prvok akéhokoľvek priemeru a dĺžky.

Táto verzia zarážky pre bránu je tiež veľmi jednoduchá. Vytvorenie takejto západky si nevyžaduje veľa času a fyzickej námahy.

Všetky práce možno rozdeliť do piatich etáp:

Prvou fázou je výroba háčikovej slučky. Aby ste to urobili, musíte si vziať kovový roh o šírke 5 cm a dĺžke asi 0,8 m. Na jednej strane tohto rohu sú vytvorené tri otvory. A na druhej strane by mali byť pozdĺž okrajov vytvorené dva otvory. Ich priemer by mal zodpovedať hrúbke budúceho háku.

Druhou fázou je výroba samotného háku. Tento prvok je vyrobený z oceľovej tyče s priemerom tesne nad 1 cm.Optimálna dĺžka tyče je 120 cm.Jeden jej koniec musí byť ohnutý tak, aby mal tvar krúžku. V tomto prípade by mal byť opačný koniec ohnutý v pravom uhle. Samozrejme, tyč sa musí najskôr zahriať plynovým horákom a potom bezpečne upevniť vo zveráku, aby bolo pohodlnejšie dať jej požadovaný tvar.

Treťou etapou je vytvorenie vrchlíka. K tomu je vhodný aj kovový roh široký 5 cm a optimálna dĺžka je 150 mm. Na jeho jednej strane sú vytvorené dva otvory, ktoré potom poslúžia na upevnenie. Na druhej strane v strede je potrebné vyvŕtať iba jeden otvor na zavesenie háčika.

Štvrtou etapou je pripevnenie všetkých pripravených konštrukčných prvkov. Najprv musíte na krídla pripevniť baldachýn. Ak je povrch plátna drevený, potom by mal byť roh pripevnený pomocou samorezných skrutiek. Ak sú krídla vyrobené z kovu, potom je vhodné roh jednoducho zvariť. Slučka držiaka sa musí vložiť do otvoru vrchlíka a ohnúť.

Piatou etapou je pripevnenie slučky ku krabici. Tu môžete použiť aj zváranie, ak je krabica vyrobená z kovu; alebo samorezné skrutky, ak sú vyrobené z dreva. Keďže pánt nemá jeden, ale dva otvory, otvorenú bránu je možné upevniť v dvoch polohách: buď úplne otvorená alebo mierne pootvorená. Ale bez ohľadu na to, v ktorej z dvoch polôh sú krídla, nie je pochýb o spoľahlivosti ich fixácie. Koniec koncov, zátky vo forme háku vykonávajú svoju hlavnú funkciu dobre.

Na videu: Ako funguje hák.

Takéto zariadenie sa líši od dvoch opísaných vyššie pomerne zložitým dizajnom. Vyrobiť si ho vlastnými rukami už nie je také jednoduché. Výrobný proces je komplikovaný skutočnosťou, že fixácia otvorenej brány sa vykonáva automaticky, ale takéto zátky sa používajú oveľa pohodlnejšie. Koniec koncov, stačí im priniesť krídlo a oni sami ho bezpečne opravia.

Takže na výrobu pascí budete potrebovať kovovú rúrku s obdĺžnikovým prierezom 5x3 cm a obdĺžnikovú dosku so stranami 30 cm a 5 cm.

Po príprave týchto materiálov môžete začať prácu, ktorá zvyčajne prebieha v štyroch etapách:

Prvou etapou je inštalácia profesionálneho potrubia. Najprv sa vykope diera, potom sa do nej umiestni potrubie striktne vertikálne. Prázdny priestor okolo do hĺbky asi 40 cm sa vyplní betónovou zmesou. Predtým je potrebné vyvŕtať otvor do profesionálnej rúrky na pripevnenie kovovej dosky, ktorá bude v budúcnosti slúžiť ako držiak.

Druhou fázou je práca s platňou. Treba do nej vyvŕtať pár otvorov a jednu hranu zahnúť pod kužeľ a privarením pripevniť malý presah presahujúci okraj platne asi o 2 cm. Výsledkom by mal byť prvok, ktorý vyzerá ako háčik. Pokiaľ ide o dva otvory, jeden z nich by mal byť vytvorený v strede dosky a druhý - od okraja. Pomocou jedného z nich bude doska pripevnená k potrubiu a druhý otvor je potrebný pre pružinu.

Treťou etapou je priskrutkovanie západky k profesionálnemu potrubiu. Potom, čo sa ubezpečíte, že potrubie zakopané v zemi a naplnené betónom je prísne vertikálne, môžete k nemu pripevniť držiak, ktorý bol vyrobený skôr. To sa robí pomocou skrutky. Potom musí byť na spodok potrubia privarený kovový krúžok. Jeden z koncov pružiny, určený na vrátenie zariadenia do pôvodnej polohy, musí priľnúť k tomuto krúžku.

Štvrtou fázou je pripevnenie špeciálnej zátky, ktorá je potrebná na držanie pružiny vo vodorovnej polohe. Táto zátka môže byť vyrobená z kúskov kovu, ktoré zostali po vykonaní akejkoľvek inej práce. Aby sa otvorené krídla brány zafixovali v požadovanej polohe, stačí ich pritlačiť k vytvorenej konštrukcii.

Ďalšie možnosti pre jednoduché fixátory

Z dvoch kovových platní so spoločnou osou otáčania si vyrobíte veľmi jednoduchú, no ľahko ovládateľnú závoru brány. Aby ste bránu upevnili v požadovanej polohe, stačí stlačiť tyč nohou, po ktorej okamžite spadne a nedovolí zavrieť dvere. Nevýhodou takéhoto dôrazu je, že vyžaduje, aby miesto inštalácie bolo v zime očistené od snehu.

Iná pomerne jednoduchá verzia dorazu brány vyžaduje dva pomerne silné klince a kus oceľového drôtu s hrúbkou o niečo menej ako 1 cm. Aby bola pevnosť podpery maximálna, musíte sa uistiť, že uhol medzi hlavným dorazovým prvkom a povrch zeme je 50 stupňov.

Aby takáto západka začala plniť svoju hlavnú funkciu, stačí do nej po otvorení brány a privedení na zvolený fixačný bod zľahka kopnúť nohou. Potom rovnakým spôsobom, pomocou mierneho pohybu nohy, môžete odstrániť západku z pracovného stavu a pokojne zavrieť bránu.
Jednou z hlavných výhod takéhoto zariadenia je, že nepotrebuje údržbu ani v zime, ani v lete.

Pekný deň všetkým. Pred 3 rokmi som šoféroval auto a náhly náraz vetra prudko strhol jedno krídlo brány, práve v momente, keď som vošiel autom do garáže. Nemohol som nič urobiť, výsledkom bol čip na stojane (úder dopadol na koniec západky, priehlbina 1-1,5 cm v spodnej časti stojana). Auto sa predáva aj s touto zárubňou.

Pomerne dlho som podopieral bránu tým, čo som musel, až kým sa v susedstve neobjavil všelijaký kovoobrábač. Iniciatívu v oblasti modernizácie prevzal sám Sergej, ktorý sa pri každom príchode pozrel na to, ako podopieram bránu nádobami s vodou.

V skutočnosti urobil všetko za veľmi rozumnú platbu.

Všeobecná forma

Trvalo to:

Kovová doska 3-4 mm: cca 5x30 cm.
Štvorcová tyč 1x1 cm: 1 m.
Štvorcová rúra 2,5x2,5 cm: 1 m.
Skrutka s maticou (ktorá sa vysúva): 2 ks.
Bulharský, vŕtací a zvárací stroj.

V mojom prípade boli všetky materiály pod nohami (t. j. vyrobené zo zvyškov). Preto som neutrácal peniaze za materiál. Kreativita a prevedenie pre suseda-majstra, dal som len racionálny návrh - privariť upevňovaciu maticu (aby sa jazyk neodskrutkoval, človek nikdy nevie).

Počas prevádzky všetko dopadlo veľmi dobre. Brána sa pri otváraní sama uzamkne, pri zatváraní nie je ťažké dosiahnuť na jazyk. Kvapka lubrikantu každých šesť mesiacov – to je všetka údržba.

Myslím, že na fotke je všetko jasné, využite to pre svoje zdravie.

Medzera medzi ostňom a rúrkou (vzadu) bezpečne drží bránu

Pri montáži garážových brán je potrebné dbať aj na ich fixáciu v otvorenej polohe. Veľmi často neupevnené krídla sa totiž môžu pri najmenšom poryve vetra ľahko samé zavrieť a poškodiť vaše auto.

Aby sa predišlo takýmto incidentom, je potrebné nainštalovať držiak krídla brány. Navyše v tomto prípade ochránite nielen auto, ale aj seba, keďže pri náhlom zatvorení garážových brán môže dôjsť aj k zraneniu človeka.

Je celkom jednoduché vyrobiť takéto svorky vlastnými rukami.

Zápcha-zápcha

Najjednoduchšia a najbežnejšia možnosť, ktorá je vhodná pre každú garáž. Princíp fungovania západky je podobný ako okenná, len je veľká a nie je sériovo vyrábaná, takže si ju budete musieť vyrobiť sami.

1. Najprv je potrebné pripraviť oceľové rúrky s priemerom 16 mm a dĺžkou cca 15 cm Keďže garážová brána má dve krídla, budete potrebovať dve sady.

2. Potom sa pod pripravenú rúru vyberie doska, ktorej šírka by mala byť asi 10 cm a dĺžka by mala zodpovedať parametrom rúry. V strede je privarený k doske pomocou zváracieho stroja.

3. Ak je krídlo garážovej brány obložené drevom, je potrebné do nich vyvŕtať otvory na upevnenie dosiek. Potom sú dosky pripevnené k spodnej časti pomocou skrutiek. Ak je plech kovový, potom je možné dosku privariť vlastnými rukami priamo k nej. Je možné zvárať vodiacu rúrku bez dosky

4. Ďalej musíte vlastnými rukami vyrobiť čap, ktorého dĺžka by mala byť o 60 mm dlhšia ako vodiaca rúrka. Okrem toho môže dĺžka závisieť od umiestnenia garáže. Koniec koncov, poloha otvorených dverí je niekedy vyššia ako samotný vchod a kolík by mal byť spustený do potrubia asi 10 cm zaneseného do zeme.

5. Potom je potrebné na horný okraj čapu privariť páku pod 900, ktorá bude slúžiť ako rukoväť. Dá sa to urobiť aj ohnutím okraja čapu, jeho zahriatím do červena pomocou plynového horáka.

6. Ďalej musíte otvoriť krídla garážových brán a nechať ich v tejto polohe. Potom označte umiestnenie budúcich rúrok na upevnenie čapov. Rúry musia byť zapichnuté do zeme aspoň 30 cm a vyčnievať z nej maximálne 5 cm.

Pomocou tejto západky zafixujete garážovú bránu aj v zatvorenom stave.

Na tento účel je potrebné v spodnej časti škatule vytvoriť otvory vhodného priemeru pre kolík.

Držiak háku

Tento spôsob upevnenia krídel garážových brán je tiež pomerne jednoduchý a nebude ťažké to urobiť sami.

1. V prvom rade si treba vyrobiť očko na háčik. Na jeho výrobu budete potrebovať kovový roh dlhý 50 mm, cca 80 cm.Na jednej strane rohu budete musieť vyvŕtať 3 otvory na upevnenie. Na druhej strane sú po jej okrajoch vyvŕtané dva otvory pre háčik s priem.

2. Potom musíte urobiť háčik vlastnými rukami. Na to sa používa oceľová tyč s priemerom 12 mm. Dĺžka tyče by mala byť asi 1,2 m, na jednej strane musí byť ohnutá vo forme krúžku a na druhej strane - pod 900. Aby ste to dosiahli, musíte ju najskôr zahriať plynom. horák a potom ho upnite do zveráka a dajte mu vhodný tvar.

3. Potom musíte urobiť baldachýn pod háčikom. V tomto prípade môžete použiť aj roh 50 mm dlhý 15 cm. Na jednej strane rohu sú vyvŕtané dva otvory na upevnenie a jeden na druhej strane, presne v strede, sa naň zavesí háčik.

4. Potom musíte začať upevňovať všetky časti. Najprv musíte na plátno pripevniť baldachýn. Ak je vyrobený z dreva, roh je pripevnený samoreznými skrutkami, je možné ho privariť na plech zváraním. Ďalej sa slučka držiaka vloží do otvoru vrchlíka a nakoniec sa ohne.

5. Potom musíte slučku pripevniť vlastnými rukami priamo na krabicu. Rovnako ako v prípade vrchlíka je pripevnený k drevenej krabici samoreznými skrutkami a ku kovovej zváraním. Keďže pánt má dva otvory, dvierka sa dajú otvárať v dvoch polohách. Môžu byť úplne otvorené alebo mierne pootvorené, v každom prípade budú bezpečne upevnené.

Držiak pasce

Toto zariadenie má pomerne zložitý dizajn, pretože k fixácii dochádza automaticky. Je potrebné iba priviesť plátno k západke a on zase urobí prácu.

Na výrobu budete potrebovať profilovú rúrku 50/30 mm, kovovú platňu asi 30 cm dlhú a 5 cm širokú.

1. Na začiatok je profilová rúra zakopaná v zemi. Aby bola konštrukcia spoľahlivejšia, je lepšie ju zabetónovať do hĺbky asi 40 cm.V potrubí sa najskôr vytvorí otvor pre kovovú platňu, ktorá bude neskôr pôsobiť ako držiak.

2. Ďalej sa vytvorí jeden okraj dosky pod kužeľom, na ktorý sa privarí malý presah, ktorý prečnieva o 20 mm za jeho okraj a prvok vyzerá ako háčik. Potom sa na druhej strane a v strede vyvŕtajú otvory, jeden z nich bude slúžiť na upevnenie a druhý pod pružinu.

3. Keď je profilová rúra úplne namontovaná, pomocou skrutky sa k nej priskrutkuje pripravený držiak. Potom sa k potrubiu v spodnej časti privarí krúžok, na ktorý priľne druhý koniec pružiny, ktorá zase vráti západku do pôvodnej polohy.

4. Na udržanie vo vodorovnej polohe je na potrubie zo strany pružiny privarená zátka, ktorá môže byť vyrobená z kovových zvyškov. Na upevnenie garážovej brány stačí pritlačiť k vyrobenej konštrukcii.