Саморобний гриндер із болгарки: креслення та фото. Стрічково-шліфувальна машина з ушм Як зробити з болгарки шліфувальну машину по дереву

В даний час ручна робота потроху змінює свій зміст. Якщо раніше ручною роботою вважали виріб зроблений ручним інструментом, то зараз по-справжньому «ручний» інструмент витісняється електро інструментом, хоча при цьому він теж «ручний» (приручений))). Йтиметься про пристрій, який повинен трохи розвантажити руки майстра.

Інструментів різних вигадано дуже багато, спеціальних, якісних, продуманих. Звичайно, правильно використовувати інструмент, спеціально зроблений для конкретного виду робіт. Але не всі можуть собі це дозволити, тож «мультитули» у нас у пошані. Так, власне, про що йдеться. Для шліфування дерева я користуюся болгаркою з колом липучкою, на який клеїться різний наждак. Зручно для відносно великих шматків дерева, а для маленьких виробів використовую дошку з наклеєною наждачкою. Але ліньки двигун прогресу. Давно хотів зробити приставку до болгарки для механізації обробки дрібних деталей. Я збирався довго, але нарешті зібрався. Забігаючи на перед, скажу, що на всю роботу я витратив хвилин 40 із перекуром.

Для якісної обробки необхідний упор, інакше не вийде. І як завжди, тільки налаштувався щось зробити, згадав, що зварювальний апарат я дав на тимчасове користування товаришу. Але як кажуть, поганому танцюристу завжди зварювального апарату не вистачає, тому все зробив по-старому, без застосування зварювання. Для виготовлення приставки я застосував звичайні металеві відходи – куточок та квадратну трубу. І не відходи — шпильку М8 і відповідно гайки та шайби.

Приміряємо шматочок куточка і відзначаємо місця для отворів. Один отвір для кріплення конструкції до корпусу болгарки, другий для кріплення завзятого столика. Вся конструкція кріпиться через шпильку вкручену в заводське місце для кріплення рукоятки.

Другий отвір овального вигляду для можливості регулювання зазору між шліфувальним диском та упорним столиком. Як опорний столик я застосував квадратну трубу 30х30. Підійде будь-яка квадратна чи прямокутна труба. Якби тоді під рукою був зварювальник, то взяв би шматок куточка і приварив би до нього шпильку, а так доведеться використовувати трубу, далі буде видно чому саме трубу.

Нарізаємо шпильки потрібної довжини. Довжину прикидаємо за місцем. Запасаємось гайками М8 із шайбами. Застосування контр гайок є обов'язковим! Вібрація і таке інше. Ось, в принципі, і все, збираємо конструкцію докупи. На фото все видно.



Кріплення верстата проводиться у лещатах. Можна не переживати про різьблення, де вона затискається в лещата, вона там не потрібна. Нижче на фото показаний проміжок між диском і столом, чим новий липучковий диск, тим менше зазор можна виставити.

А тепер УВАГА!

  1. Для цієї конструкції використовувати кутову шліф машину тільки з регулятором обертів, виставивши оберти на мінімум!
  2. При роботі верстата не знаходиться в площині диска, що обертається!
  3. Використовувати засоби індивідуального захисту!
  4. Забороняється використовувати відрізні абразивні та сталеві диски по металу чи дереву!
  5. Застосовувати лише наждакові диски на мінімальній швидкості обертання!

Після випробувань я трохи допрацював конструкцію, додавши ще один болт для більш впевненого затискання в лещатах.

Та й невелике відео роботи на даному імпровізованому верстаті.

На Оскар не претендую!

Є складні ситуації, коли без ручного не обійтись. На жаль, такий апарат має досить велику ціну, і не завжди моделі в магазинах можуть мати зручну конструкцію та дизайн. Вихід є, можна зробити саморобний гриндер з болгарки.

Вступ

Сорт шпону зовнішніх шарів фанери Максимальна кількість вад деревини, що допускаються, і дефектів обробки
Е

Без видимих ​​вад та дефектів обробки

I 3
II 6
III 9
IV Без обмеження кількості вад та дефектів обробки.

Основні конструктивні елементи

Наша шліфувальна машинка складається з наступних елементів:

  1. Сама болгарка;
  2. Заснування;
  3. Ведучий ролик (на валі редуктора УШМ);
  4. Два ведені ролики - один на підставі, інший на рухомому кронштейні.

Підготовка болгарки

У нашому випадку ми взяли болгарку не нову, а отже, слід здійснити очищення. Потрібно видалити все зайве мастило, і усунути видимі дефекти та сміття за допомогою щітки. Даний етап не несе в собі функціонального навантаження, але завдяки очищенню під час роботи нічого не заважатиме, і виконувати певні етапи роботи буде зручніше і набагато приємніше.

Виготовлення шліфувальної машинки

Заснування

Приступаємо до виготовлення основи, на якій кріпиться рухомий кронштейн та ролики. Слід розмітити майбутню заготівлю, для кріплення стрічки шліфувального верстата, як показано на малюнку нижче. Всі розміри деталі підганяються виключно під розміри болгарки. Важливо, щоб деталь точно підходила під болгарку, і щільно прилягала до корпусу, оскільки розміри УШМ різні, то й розміри можуть відрізнятися.

І потім приступати до вирізування потрібної деталі. Ця робота вимагає точності, особливо при висвердлюванні отвору під вал редуктора.

Вирізавши деталь за вказаними ескізами, потрібно переступити до розсвердлювання отвору, через який проходитиме вал редуктора. Далі прийшла черга висвердлити отвори для кріплення всієї конструкції шліфувального верстата, що бідує, безпосередньо до коробки редуктора УШМ. Є нескладний спосіб зробити точну розмітку протягом декількох секунд.

Для цього потрібно надягти заготівлю, і простукати кілька разів молотком. У результаті отримаємо точну розмітку, яку потрібно обвести олівцем. Цей спосіб дуже точний, і непогано заощаджує час.

Після виконаної роботи, вийде приблизно такий результат:

Усі мітки слід добре обвести олівцем, і далі висвердлити отвори для болтів. Двох отворів по діагоналі буде цілком достатньо. Перед розсвердлюванням більшого отвору для капелюшка болта, краще посадити заготівлю майбутнього гриндера з болгарки на монтажні болти, і впевниться у правильності виконання всієї роботи.

Півсправи зроблено, основна частина ручного шліфувального верстата виконана. Наступним етапом буде виготовлення роликів для валу болгарки, а також роликів для шліфувальної стрічки.

Ролики

Заготівлі для роликів

Є спосіб, який допоможе спростити вирізку всіх заготовок майбутніх роликів, але для цього знадобиться фрезерний верстат. На фото можна побачити весь процес фрезерування.

Нижче показана перша пластина, де вирізана одна половина для валу, і дві половини цілого ролика для ременя.

На фото нижче показана схема фрезерування другої половини більшого ролика (для валу редуктора) і ролика для ременя (на «вусах» Y-конструкції).

Обидві схеми досить практичні і добре заощаджують матеріал. Після закінчення фрезерування, необхідні деталі для нашого саморобного гриндера, можна вирізати будівельним ножем.

Склейка та шліфування

Після того, як заготовки для роликів вирізані, потрібно їх склеїти між собою за допомогою клею ПВА або столярного клею. Ролики бажано залишити сохнути під пресом приблизно на добу.

Після склейки можна приступати до шліфування роликів. Найпростіше скористатися шліфувальною машинкою. Слід сточити всі гострі краї і надати їм округлий вигляд. Для зручності шліфування, ролики можна надіти на кілька підшипників та затягнути конструкцію за допомогою болта та гайки.

Така сама процедура робиться і з провідним роликом для майбутнього шліфувального верстата з УШМ. Для прискорення роботи можна включити болгарку під час зачистки.

Монтаж підшипників

Наша робота з виготовлення саморобного шліфувального верстата із болгарки підійшла до середини. Важлива частина етапу – запресування підшипників. Потрібно виміряти все так, щоб два підшипники на малих роликах розташовувалися точно по краях. Для цього можна скористатися гайками, які можна встановити між підшипниками, як показано на фото.

Виходить наступна конструкція:

  1. Болт під шестигранник
  2. Підшипник
  3. Гайка
  4. Шайба
  5. Гайка
  6. Підшипник
  7. Гайка

Фінальний вигляд ролика з підшипником показаний на малюнку нижче.

Для кращого кріплення зчеплення усередині отвору під підшипники краще промазати клеєм і покрити все лаком.

Ту ж саму роботу, проробляємо і з великим роликом.

Завершення виготовлення основи

В останньому етапі потрібно приклеїти основу для другої частини кріплення. Для надійності все скріплюється болтами. Важливо все зробити якісно, ​​щоб у процесі роботи все трималося міцно та надійно, з метою безпеки.

Клею потрібно дати час просохнути. А поки він сохне, можна приступити до вирізки рухомого кронштейна, а також обробки торців та кутів.

Складання та встановлення шліфувальної стрічки

Різати шліфувальну стрічку краще ножем про лінійку, тому що рівно ножицями відрізати ножицями не вийде. Отже, ширина стрічки має перевищувати ширину ролика. Також вона повинна мати видимих ​​дефектів.

Натяг шліфувальної стрічки виконується за рахунок спеціального болта, який відводить у бік рухомий кронштейн.

Відрегулюйте болт так, щоб він не заважав ходу ременя. Слід пам'ятати, що болгарка працює на великих обертах, і якщо ремінь зачепиться за один із елементів, то можливі травми майстра.

Висновок

Зовнішній вигляд

Наш гриндер із болгарки виготовлений своїми руками завершено! Якщо слідувати вищезгаданим інструкціям, то вийде універсальний шліфувальний верстат. Така машина обов'язково стане в нагоді в роботі з різними дерев'яними заготовками. Ось результат нашої роботи:

Незважаючи на те, що кутова шліфувальна машина відноситься до категорії ручного електроінструменту, її можливості дозволяють створювати повноцінні стаціонарні верстати. Найбільшого поширення набули різаки на основі болгарки.

У цих пристроях УШМ кріпиться на важелі, що коливається, і дозволяє робити нарізку і розкрий будь-яких матеріалів з високою точністю і безпекою. Існують як промислові, і кустарні пристосування.

Однак використовувати інші можливості цього універсального інструменту за допомогою верстатів відрізів неможливо. З болгарки (за наявності відповідної насадки) можна зробити такі інструменти:

    • циркулярну пилку;

Про це детально розказано

    • токарний верстат;

На відео представлений саморобний токарний верстат дерева з болгарки.

    • точильний верстат;

На цьому відео майстер демонструє заточення ланцюга для бензопили, зробивши з болгарки найпростіше точильне пристосування.

  • торцевий шліфувальний верстат.

Багато з перерахованих робіт можна виконувати, тримаючи інструмент у руках. Але для підвищення безпеки та ефективності, правильніше буде закріпити УШМ на жорсткій стійкій основі. Необхідна так звана станина, де болгарка відіграватиме роль силової установки зі змінними насадками.

Як правильно та недорого зробити станину для болгарки?

Для роботи необхідно виготовити стійку основу, на якій буде жорстко закріплений інструмент. Кріплення необхідно зробити швидкознімним, щоб легко використовувати кутову шліфувальну машину в ручному режимі.

На фото зображено універсальну станину, яку можна використовувати як точильний верстат, різак або торцеву шліфувальну машину.

ВАЖЛИВО! Завжди пам'ятайте, що болгарка є електроінструментом з підвищеною небезпекою, тому надійність кріплення та наявність захисного кожуха є обов'язковими.

Виготовляти окрему конструкцію із опорними ніжками не обов'язково. Якщо у вас є добротний верстат - достатньо зробити кронштейн для УШМ, і закріпити його на робочій стільниці. Підійде звичайна струбцина. Така конструкція надійна, універсальна, і головне безпечна.

У будь-якому варіанті виконання, мінімальний комплект являє собою стійке кріплення і напрямний упор для заготівлі, що обробляється.

На запропонованому типовому кресленні помітні основні компоненти конструкції. Кутова шліфувальна машина кріпиться за допомогою хомутів до основи станини. Для фіксації вертикального відхилення робочого диска (або іншої насадки) застосовується прокладка, що регулює.


Стрічкова шліфувальна машина – дуже корисний верстат у майстерні. Фактично це електричний напильник. За допомогою цього предмета дуже зручно шліфувати різні предмети та матеріали. Особливою популярністю такі машини користуються під час виготовлення ножів. Вартість таких машин поки що досить велика, так що є сенс подумати про те, щоб зібрати її своїми руками. Зробити це можна не складно та відносно дешево, а за потужністю цього верстата цілком вистачить для різних побутових робіт.

Як основний силовий елемент автор вирішив використовувати маленьку болгарку. Коштують вони відносно недорого, та й є практично у кожного. Все, що потрібно, це зібрати раму під болгарку, а також виготовити та встановити колеса для шліфувального ременя. Всі ці елементи збираються з практично непридатних матеріалів. Так, наприклад, ведені коліщатка виготовляються з підшипників, на які натягується шматок шланга або чогось подібного. Це швидко, просто, дешево та практично. А що стосується провідного валу, то тут автор вирішив використовувати підніжку для велосипеда, вона якнайкраще підходить для цих цілей. Отже, розглянемо докладніше, як виготовити такий верстат.

Матеріали та інструменти, які використовував

Крок перший. Виготовлення кронштейна під болгарку
Насамперед виготовимо кронштейн під болгарку. У цьому плані все індивідуально, тому що за своєю формою всі болгарки є різними. Кронштейн робиться із сталевих пластин, які гнуться в лещатах у формі вигляді «П» та іншій. Далі всі ці деталі надійно зварюються одна з одною. Суть кронштейна полягає в тому, щоб він надійно утримував болгарку. Крім того, на кронштейні встановлені регулювальні болти. При їх закручуванні або відкручуванні змінюється кут розташування ведучого колеса, в результаті ви можете відцентрувати ремінь. Сам кронштейн кріпиться до рами шарнірно, а ще він підпружинений, щоб ремінь мав необхідний натяг.
















Крок другий. Виготовлення ведених коліс
Загалом у конструкції передбачено два ведені колеса. Робляться вони дуже просто, вам будуть потрібні підшипники, а також болти відповідної довжини та діаметру. Надягаємо кілька підшипників на болт і фіксуємо цей блок із підшипником гайкою. Тепер просто натягніть поверх підшипників шматок шланга або щось подібне. Ось і все, ми отримали чудове колесо для шліфувальної машини!








Крок третій. Виготовлення робочої площини
Робоча площина це та частина конструкції, на яку ви спиратиметеся виробом під час роботи. Для її виготовлення знадобиться листова сталь. Виготовляємо три деталі, а потім зварюємо їх разом. Зовні зварні шви потрібно обов'язково зачистити, інакше ремінь швидко виходитиме з ладу.

На кінцях деталі свердлимо отвори, тепер ви можете встановити керовані колеса на свої місця!












Крок четвертий. Кріпимо всі складові на основі
Як основу візьмемо шматок квадратної труби. Свердлимо в ній наскрізний отвір і кріпимо шарнірно кронштейн із болгаркою, використовуючи болт та гайки. Після цього кріпимо робочу площину, для її кріплення знадобиться ще один шматок квадратної труби. Все ретельно заміряємо і добре приварюємо.












Крок п'ятий. Встановлення ведучого колеса
Як провідне колесо автор вирішив використовувати підніжку для велосипеда. Такі деталі встановлюються на вісь велосипеда для різних трюків. Нам знадобиться така підніжка, яка згори має гумове покриття. Цілком можливо, що вам знадобиться трохи доопрацювати цю деталь, відрізавши зайве та розсвердливши отвір. На завершення кріпимо деталь до валу болгарки, використовуючи стандартну гайку. Ось та все, ми отримали відмінне провідне колесо.










Далі встановлюємо між основою та кронштейном пружинку, вона буде потрібна для того, щоб натягувати ремінь. Як тільки це буде готово, встановіть шліфувальну стрічку. Тепер верстат можна навіть випробувати, хоч він ще й не дороблений. Автор демонструє роботу пристрою, шліфуючи на верстаті гайковий ключ, іскри сиплються досить густі.


Крок шостий. Завершальний етап збирання
На завершення приваріть до основи опору, це буде ніжка, яка не дозволить верстату перекинутися під час роботи. Для цих цілей чудово підійде шматок сталевої квадратної труби. За бажання до неї можна приклеїти гумові ніжки.

Обов'язковим буде встановлення на верстаті «робочого столика», про цей елемент ви упиратиметеся при шліфуванні. Для цих цілей цілком достатньо приварити шматок сталевої пластини в потрібному місці.
Ось і все, верстат готовий! На завершення його вкрай бажано пофарбувати, щоб метал не іржавів.

Без кутової шліфувальної машини – болгарки – не обійтися ні в гаражі, ні на приватному обійсті. Агрегат дозволяє розрізати металевий профіль, зачистити зварний шов або прибрати іржу з поверхні заготовок та деталей, має невисоку ціну та неймовірну зручність при роботі. Є у шліфувальні машини і недоліки, один з яких - нестабільна якість різання та небезпека перекосу відрізного диска при використанні. Усунути неприємні недоліки можна, виготовивши спеціальну станину своїми руками, яка перетворить ручний інструмент на справжній відрізний верстат. Це дозволить збільшити швидкість роботи та досягти точності, яку можна отримати лише на устаткуванні промислового виготовлення.

Область застосування відрізних верстатів

Відрізні дискові верстати широко використовуються в металообробці, машинобудуванні, на підприємствах деревообробної та меблевої промисловості. Агрегати знайшли своє застосування і в домашньому господарстві: вони використовуються як зручний інструмент для виконання різних робіт у майстерні та гаражі. Відрізний верстат зручно використовувати для вирішення цілого ряду завдань:

До переваг дискових відрізних верстатів відносяться зручність та простота у використанні, висока швидкість та точність різання, можливість заміни ріжучого диска за лічені хвилини.

Завдяки відносно низькій вартості універсальні агрегати мають швидку самоокупність, тому їх вигідно використовувати на невеликих виробництвах і в маленьких цехах.

У домашньому господарстві відрізний верстат використовується нерегулярно, тому покупка інструменту заводського виготовлення нераціональна. Краще змайструвати спеціальну станину для кутової шліфувальної машини. Це збільшить універсальність болгарки, перетворивши її на малогабаритний відрізний верстат.

Види пристосування, їх переваги та недоліки

Існує два види конструкцій відрізних верстатів, що відрізняються розташуванням болгарки, які можна змайструвати в домашніх умовах.

Перша установка є станиною з жорстко закріпленою під нею кутовою шліфувальною машиною. На робочій поверхні видно лише відрізний диск, який вільно проходить у проріз столу. Розкривання металевого профілю або листа в цьому випадку повністю ідентичне розпилу дерев'яних заготовок за допомогою циркулярної пилки. Незважаючи на дуже просту конструкцію, подібна схема особливої ​​популярності не користується. Ті, хто зробив такий пристрій, відзначають незручність у використанні через необхідність пересувати заготовку. Це значно знижує точність роботи та робить процес небезпечним. Єдина перевага верстата з нижнім розташуванням УШМ – можливість швидко розкроювати тонкі металеві листи.

Відрізний верстат з нижнім розташуванням болгарки може використовуватися як для різання металу, так і як циркулярна пилка

Друга схема, коли він деталь залишається нерухомої, а переміщається сам отрезной коло, зручніша.Так звана маятникова пилка, розташована над стільницею, дозволяє відрізати заготовку точно під необхідним кутом, при цьому з'являється можливість зробити необхідну кількість однотипних деталей. Через розташування шліфувальної машини зверху розпил заготовок не вимагає зусиль, а експлуатація агрегату стає простою та безпечною. До безперечних переваг конструкції відноситься і можливість швидкого демонтажу болгарки для традиційного використання. Що ж до недоліків цього способу, то слабкою ланкою можна вважати шарнірну сполуку, яка ускладнює конструкцію верстата.

Верстат для різання металу з верхнім розташуванням болгарки має зручнішу конструкцію і дає можливість розкрою заготовок під потрібним кутом.

Влаштування маятникової пили з болгарки

Маятникова пила з болгарки доступна для складання в домашніх умовах, не вимагає дорогих матеріалів та особливої ​​кваліфікації. Відрізний верстат має нескладну конструкцію і складається з кількох вузлів:

  • станина;
  • маятник;
  • кріплення під УШМ.

Станіна є сталевою рамою, звареною з профільних труб, з платформою з листового металу товщиною не менше 3 мм. До цієї плити кріпиться кронштейн, на який монтують шарнір маятникової пили, а також упор для утримання заготовки. До речі, таких упорів може бути кілька: зручно, коли один елемент дозволяє зробити перпендикулярний розріз, а інший дає змогу розпиляти матеріал під необхідним кутом. Найбільш досконалим упором є поворотний пристрій з транспортиром, за допомогою якого виставляють будь-який кут між деталлю і відрізним диском. Важлива деталь: у місці торкання пили до платформи в стільниці виконується пропил, його ширина повинна дорівнювати подвоєної товщині різального кола, а довжина - відповідати діаметру.

Стандартна конструкція складається із станини, маятника та кріплення для болгарки.

Маятник відрізного верстата являє собою Т-подібну деталь прямокутного металопрофілю. З одного боку, цей вузол кріпиться рухомим з'єднанням до кронштейна станини, а з іншого до нього приєднують кріплення під болгарку. Рухливість шарніра маятникової пилки забезпечують підшипники кочення або втулки, а повернення інструмента у вихідне положення - гнучкий елемент (гумовий джгут або пружина).

Кріплення болгарки є консоль з одним або двома кронштейнами, з'єднаними з маятником. До одного з них УШМ прикріплюється болтами. Для цього в корпусі її редуктора передбачені різьбові отвори для кріплення ручки. Другий кронштейн є звичайним хомутом (драбинкою), який утримує ріжучий інструмент за корпус.

Зручність при експлуатації обладнання можна значно підвищити, підключивши болгарку до вимикача-педалі. Зрозуміло, у цьому випадку важіль запуску УШМ приводять у робоче положення та фіксують спеціальною кнопкою.

Необхідні інструменти та матеріали

Приступаючи до виготовлення відрізного верстата, слід розуміти, що точність роботи безпосередньо пов'язана зі стійкістю конструкції. Тому вибір матеріалу певної товщини продиктований не так вимогами до міцності корпусу, як необхідністю в його жорсткості.

Перш ніж розпочати роботу, треба приготувати:

  • трубу профільну "квадрат" (25х25х2, 5 мм);
  • трубу профільну «прямокутник» (40х20х2, 5 мм);
  • лист металевий товщиною 4-5 мм;
  • кулькові підшипники № 202, 203 або 204 – 2 шт.;
  • пруток калібрований з товщиною, що дорівнює діаметру отвору внутрішньої обойми підшипника (до 100 мм);
  • пруток діаметром 8-10 мм;
  • шину металеву (20х4 мм);
  • болти та гайки з різьбленням M8 або M.

З інструментів знадобляться:

  • кутова шліфмашина;
  • дриль або свердлильний верстат, набір свердел;
  • набір плашок для нарізування метричного різьблення;
  • ключі ріжкові;
  • зварювальний апарат.

Наявність електрозварювання бажано, але необов'язково - всі з'єднання можна виконати і на різьбових з'єднаннях. Однак слід розуміти, що такий спосіб знижує надійність та міцність конструкції.

Для виготовлення верстата краще вибрати болгарку відомого виробника

Основним вузлом відрізного верстата є кутова шліфувальна машина. Не рекомендується використовувати малу болгарку, розраховану на відрізні диски діаметром до 125 мм з потужністю до 500-600 Вт. Пам'ятайте, що чим більше діаметр різального кола, тим універсальнішим і надійнішим буде верстат.

Ретельність вибору електроінструменту обумовлена ​​ще й великою різноманітністю конструкцій болгарок, що є на ринку. Оскільки подібне обладнання не уніфіковано, то відрізний верстат будується під певну модель та розмір УШМ. Якщо обладнання буде ненадійним, то при виході з ладу буде складно встановити іншу болгарку на місце без необхідності переробки кріплень і маятника. Ось чому краще вибирати продукцію від перевірених виробників – Makita, Bosch тощо.

Виготовлення відрізного верстата своїми руками

Підготовчий етап

Роботу над відрізним верстатом починають із проектування. Неможливо дати точні розміри пристрою, оскільки конструкція залежить від моделі та розміру конкретної болгарки. Проте за представленими кресленнями можна отримати уявлення про габарити та структуру обладнання.

Ескіз проекту починають із креслення корпусу. Можливо, знадобиться не каркас, а окрема платформа, яку можна кріпити до слюсарного верстата. У будь-якому випадку визначають розміри пристрою та розташування на корпусі основних вузлів. Далі заміряються УШМ та міжосьові відстані кріпильних отворів на корпусі її редуктора. З цих показників складається креслення кріплення болгарки до маятнику. Після цього проектується сам поворотний вузол. Чим меншою буде відстань від шарнірного з'єднання до різального кола, тим жорсткішим і точнішим буде верстат.Іншими словами, довжина маятника має бути мінімально можливою.

На останньому етапі проектування підраховують скільки і якого матеріалу знадобиться.

Фотогалерея: Креслення для виготовлення саморобного відрізного верстата

Креслення відрізного верстата рамного типу. Габарити рами вибирають виходячи з розмірів використовуваного інструменту

Креслення відрізного верстата маятникового типу. Ліворуч позначені розміри основи. Праворуч відзначені особливості конструкції маятника

Покрокова інструкція

  1. Відповідно до креслення нарізають заготовки майбутнього верстата. Для каркаса та маятника використовують профільні труби, а для консольного кріплення – металопрофіль, металеву шину та сталевий пруток. Якщо конструкцією передбачається платформа, що несе, то за розмірами розкроюють листову сталь товщиною 4-5 мм.
  2. До маятникового важеля, що є відрізком профільної труби, приварюють поперечну вісь (вал) для шарнірного з'єднання. При цьому важливо забезпечити перпендикулярність кріплення валу до маятника.

    Після розкривання матеріалу до маятникового важеля приварюється вал

  3. Зі сталевої шини загинають П-подібний кронштейн, у його бокових сторонах свердлять отвори для болтів, за допомогою яких кріпиться корпус редуктора болгарки.

    Для кріплення до різьбових отворів на корпусі редуктора УШМ знадобиться П-подібний кронштейн.

  4. Зі сталевого прутка виготовляють обгинальний УШМ U-подібний хомут (драбину) і притискну планку для фіксації корпусу інструменту до маятника. Остання є металевою пластиною довжиною, що на 15–20 мм перевищує ширину хомута. В отвори на краях притискної пластини вільно входять різьбові кінці драбини, а фіксація здійснюється гайками з відповідним різьбленням.
  5. Приміряючи П-подібний кронштейн і хомут до болгарки, зварювальним або різьбовим з'єднанням ці деталі монтують на консоль.

    Таким чином виглядає консоль кріплення болгарки до маятникового важеля у зборі з П-подібним кронштейном та хомутом.

  6. Підшипники, які забезпечуватимуть поворот маятника, запресовують у опори. Як останні можна використовувати як готові заводські підшипникові вузли, так і відрізки сталевої труби (15-20 мм) з діаметром, рівним зовнішній обоймі підшипника.
  7. Підшипникові вузли напресовують на вал із двох сторін. Важливо, щоб з'єднання було з натягом - це усуне небажані поздовжні та поперечні усунення. Якщо отримане з'єднання з якихось причин ослаблене, можна скористатися перевіреним способом - залудити вісь паяльником, нанісши на її поверхню тонкий шар олова (потрібна паяльна кислота як флюс).
  8. На відстані 50-60 мм від краю платформи приварюють маятник у збиранні з опорними вузлами. При цьому важливо не перегріти підшипники, тому ці деталі обертають мокрим ганчірком або постійно поливають водою для охолодження.

    Маятниковий важіль у зборі з підшипниковими вузлами приварюється до платформи на відстані 50-60 мм від краю

  9. На маятниковий важіль приварюють консоль із встановленим хомутом та П-подібним кріпленням УШМ. Положення болгарки у своїй вибирають з особистих переваг. Існують різні думки про те, як кріпити болгарку (від себе або на себе).Професійні слюсарі працюють із інструментом, орієнтуючи сніп іскор до себе, аргументуючи це тим, що якщо болгарка з якоїсь причини випаде з рук, то інструмент відлетить у протилежний бік. Любителі найчастіше працюють із середніми або малими шліфувальними машинами, тому воліють, щоб диск обертався «від себе», оскільки це дозволяє здійснювати контроль розрізу і запобігає псуванню одягу. Закріплюючи інструмент, не забудьте правильно розмістити захисний кожух - він повинен убезпечити диска, що працює у разі розриву.
  10. На зібраний верстат кріплять кутову шліфувальну машину. Орієнтуючись на вагу інструменту, підбирають та встановлюють зворотну пружину. Для цього до станини та маятника приварюють петлі або просвердлюють отвори діаметром до 5 мм.

    Щоб не пошкодити пластмасовий корпус болгарки, між ним та кронштейнами прокладають смужки гуми

  11. Виконують пробний запуск болгарки. Спочатку перевіряють роботу верстата у неодруженому режимі. При цьому звертають увагу на вібрації та люфти робочих частин обладнання, які при потребі усувають.
  12. Скориставшись відрізним колом максимальної товщини, у платформі верстата прорізають паз під диск. За потреби болгарку знімають і проріз розширюють до потрібного розміру.

    Так виглядає удосконалений упор із затискним пристроєм

На останньому етапі до платформи кріплять упори для заготовок. Найчастіше передбачають дві планки (для розрізу під кутом 45 і 90 градусів), фіксуючи їх за допомогою зварного чи різьбового з'єднання.

Нерідко пристрої для утримання заготовки забезпечують вимірювальним інструментом. Закріпивши на завзятій планці металеву лінійку з точкою відліку від диска болгарки, ви зможете швидко та точно відрізати деталь необхідної довжини. Також за бажанням можна встановити транспортири, лещата та струбцини різної конструкції. Такі додаткові деталі дозволяють зробити, наприклад, повний розріз або паз у заготовці під будь-яким кутом, звільнити руки і таке інше.

Не забудьте пофарбувати пристрій після того, як будуть проведені всі заходи доведення. Навіть тонкий шар емалі вбереже обладнання від іржі і зробить його вигляд більш естетичним.

Відео: Як зробити відрізний верстат із болгарки своїми руками

Техніка безпеки

У процесі роботи над відрізним верстатом (а також при його експлуатації надалі) слід суворо дотримуватися техніки безпеки. Обов'язково використовуйте захисну маску або окуляри, а УШМ розташовуйте таким чином, щоб сніп іскор був спрямований від себе. Висока пожежонебезпечність обладнання вимагає проведення роботи в приміщенні, що провітрюється, і вдалині від пально-мастильних матеріалів. Під час зварювальних заходів слід використовувати захисну маску, рукавички з товстої шкіри, закрите взуття і захисний комбінезон.

Працюючи з відрізним верстатом, не намагайтеся прискорити процес надмірно натискаючи на інструмент. У кращому випадку такий поспіх може закінчитися розірваним диском і гайкою, що заклинила, його притиску.

Використовуючи зварювальний апарат, забезпечте хороше заземлення та уникайте експлуатації обладнання з оголеними ділянками кабелів. Пам'ятайте, що зварювання на відкритій місцевості за дощової погоди заборонено. Що ж до експлуатації відрізного верстата, то при облаштуванні кнопки для його включення убезпечте себе, встановивши просту розв'язку з силовим 12-вольтовим реле. Для цього можна зробити педаль з будь-яким включенням, що не фіксується (наприклад, кнопку від дверного дзвінка) і застосувати будь-яке твердотільне реле, розраховане на комутацію струмів не менше 10А. Як джерело живлення використовують батарею або акумулятор із напругою від 5 до 24 В.

Відрізний верстат з болгарки є зручним інструментом, який легко можна змайструвати, якщо є навички роботи з електрозварюванням та слюсарним інструментом. Зроблена всього за один день маятникова дискова пилка збереже час надалі і дозволить виконувати слюсарні та зварювальні роботи точно та акуратно.